廢舊輪胎裂解煉油工藝流程廢舊輪胎是由橡膠或聚酯材料通過(guò)合成纖維和高強(qiáng)度鋼絲連接組成的。橡膠是輪胎中最主要的成分，占輪胎總質(zhì)量的48%，此外還有22%（質(zhì)量百分比，以下同理）的炭黑、15%的金屬、8%的添加劑、5%的織物、1%的氧化鋅、1%的硫。廢輪胎熱裂解技術(shù)是指在缺氧或惰性氣體氛圍中，將橡膠高分子以合適的溫度（一般為400~800°C）裂解得到熱解氣、熱解油和熱解炭黑。廢輪胎的裂解過(guò)程如圖所示，將整胎或分離破碎胎送入裂解反應(yīng)器后，熱解析出揮發(fā)分，經(jīng)過(guò)冷凝得到液態(tài)產(chǎn)物，不可冷凝的氣態(tài)產(chǎn)物可用來(lái)燃燒為裂解反應(yīng)器提供熱量來(lái)源。
廢舊輪胎裂解煉油工藝流程
熱解氣主要是H2以及C1~C4的烴類化合物，熱值高達(dá)25.8~33MJ/m3，與天然氣熱值相當(dāng)，常作為輪胎熱裂解的能量來(lái)源。熱解油是廢輪胎熱裂解的主要產(chǎn)物之一，熱值高達(dá)40~43MJ/kg，其黏度低、輕質(zhì)餾分高，可作發(fā)動(dòng)機(jī)燃料油，中質(zhì)餾分可作為增塑劑，重質(zhì)餾分可作為炭化的原料和用于道路鋪設(shè)。還可提煉DL-檸檬烯等重要化工原料，熱解油與天然橡膠相容性高，再交聯(lián)能力強(qiáng)，也可作橡膠填充油使用，但是熱解油成分非常復(fù)雜，硫、氮化合物含量高，不利于熱解油的高值化利用。熱解炭黑是橡膠中的有機(jī)物、無(wú)機(jī)物等附著在橡膠原有的炭黑表面而成的，可以重新用于輪胎生產(chǎn)制造。熱解炭經(jīng)過(guò)改性處理還可用做有機(jī)污染物和有毒金屬的吸附劑。綜合來(lái)看，熱裂解是實(shí)現(xiàn)廢輪胎高值化利用和完全資源化利用的重要處理手段。
